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Durante un debate organizado por el Programa Interdisciplinario de la Universidad de Buenos Aires sobre Transporte se recorrió la historia y se reflexionó sobre el presente de la aerolínea de bandera. Los desafíos que enfrenta en el marco de la actual política aerocomercial de apertura de cielos impulsada por el Gobierno y cómo influye el marco regional.
Durante un encuentro en la UTN se presentó la Red de Expresos Regionales, que unirá las cabeceras de los ramales que confluyen en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Demandaría ocho años y tendría un costo de 14.000 millones de dólares. Las dudas sobre cómo será financiado y las críticas a la centralidad de la iniciativa.
En una entrevista con TSS, el economista especializado en transporte Alberto Müller analiza la situación de la matriz nacional de transporte. La planificación ferroviaria pasada y actual, el impacto de la tragedia de Once, la comparación tren versus camión en la logística de cargas y los interrogantes sobre la política aerocomercial.
El astillero Ultrapetrol anunció que despedirá a todos sus empleados por la falta de demanda de producción. Desde el sindicato buscan frenar la medida mientras que en Senadores un proyecto de promoción para este sector tiene media sanción, pero el oficialismo se opone a tratarlo en Diputados por su costo fiscal.
El Ministerio de Ambiente de la Nación lanzó una licitación internacional para adquirir 400 colectivos eléctricos. Los requisitos del pliego implicarían la importación de las unidades y el anuncio coincide con la llegada de la empresa rusa Trolza.
El decano del Instituto de Transporte de la UNSAM habla sobre la importancia de formar especialistas capaces de formular políticas públicas en el área y las problemáticas de los sistemas de movilidad y logística en el país.
La construcción de la autopista Paseo del Bajo por el Gobierno porteño implicaría un negocio inmobiliario en el Empalme Norte, la playa de trenes que brinda acceso al puerto y cuyas vías ya conectan a las estaciones de Retiro y Constitución.
Los vehículos pesados cero kilómetro deberán adoptar la norma Euro 5, que reduce la contaminación de los motores diésel. Además, se espera por la reglamentación de los bitrenes, camiones de doble acoplado de hasta 30 metros.
La inversión en infraestructura es la columna vertebral del proceso de recuperación de un proyecto de país industrial. ¿Cómo pensar lo hecho en los últimos doce años? ¿Cuál debe ser el lugar de la inversión en conocimiento en lo que viene?
Se presentó la primera dupla de un nuevo tren con un 80 por ciento de componentes de producción nacional. El Estado comprará 20 formaciones para 240 pasajeros cada una, que circularán por las vías del ramal Belgrano Norte.
